卡车纵队价值太低，不是他太想要的目标，但是不排除会随同其他目标。他在电子地图上为2连规划了拦截路线，而自己则试图从后面撵上去。目前，他的第3连自行其是选择了道路，至今没有音讯，这让他用兵有些捉襟见肘。另外，他的突击能力已经消耗得差不多了，必须在油料耗尽前，找到一片平坦的空地，等待直升机的垂直补给，由于山地补给严格限定在白天，所以还必须尽快将失踪的部队找出来。

无人机没有能提供更多的细节资讯就返回了，第二架无人机还在路上，他不得不自己跳下战车从地上的轮胎痕迹判断目标，对于亚希尼而言，如何取舍成为了难点。

他很快确认，敌人只是2支运输部队，因为地面上没有找到牵引火炮的痕迹，也没有履带车辆的痕迹，但是有一列车队中有一些轴距不同的大型车辆，他判断不出是什么东西，但是不能排除是那些中国人瞩目的法国卡车炮在行动，这算是一个稍微有意思的目标。

他选择放弃那些普通的6轮戴姆勒奔驰重卡，追击更加大型化的车辆。为了应对各种不确定的情况，亚希尼跑在了队列的最前方，并且钻出了炮塔，不时用望远镜观察四周，这增加了他被狙击手射杀的风险，但是他知道自己必须这么做，才能保证坦克提前发现目标。

他正抱怨慢吞吞的无人机还没有赶到，突然听到了柴油发动机轰鸣声出现在了前方不远处，这绝对不是卡车而是坦克。他疑心是自己的2连或者迷路的第三连，但是声音似乎有些蹊跷，那种声音不同于他记忆中的任何一种己方的或者对手的坦克。他下令全队停车怠速，降低本队的柴油机噪音。

一辆绿色的坦克从他前方200米处隆隆地开过去，那是一辆勒克莱尔式坦克。炮管朝前，车长没有伸出头来，着这意味着对方的车长根本没有发现这边的情况。

这是一场他最不希望发生的山区遭遇，亚希尼根本没有预料会遭遇敌人坦克，他原以为这些坦克还躲在锡亚尔科特挨炸。当然靠着特殊的直觉，使得他占据了先机，但是他不知道敌人的数量，并且地形不允许自己的部队充分展开，这是他最害怕的事情。到底是不是应该开火？

犹豫间，第2辆勒克莱尔从前面驶过，敌人车长只要通过潜望镜向这里望一眼，就能看到亚希尼的连队。而他们之间只有区区200米的距离，这是一个足够保证双方互相击穿的距离。

亚希尼拿起通话器，呼叫后方坦克后退，这期间第3辆坦克吱吱呀呀地从前面经过。99式坦克的炮管始终在转动跟踪目标。敌人如同被催眠一般，一辆接着一辆通过，都没有注意到这边的炮口。

第7辆坦克通过时，亚希尼后面的坦克已经退了很远，他这下令袭击下一辆坦克，同时下达的还有另外两个指令：倒车和释放烟雾。

毫无悬念，塔西姆射出的炮弹直接击中了第8辆经过的坦克，它是如此倒霉，处在了这么个不前不后的位置，在亚希尼犹豫不决，并等待后边战车倒退的最后一刻出现在了塔西姆的视野内。炮弹轻易钻破装甲，引爆了内部弹药。正在等待无人机中继通信的亚希尼，感觉到了地板在倒退，他不去看击中摧毁与否，那毫无必要，而是赶紧补充了几个命令，修正了第2连的路线，他需要第2连赶紧向自己靠拢，当然不是挤在一起，在这样的地形上，车多也未必能发扬火力，只有占据有利位置，才能从各个方向袭击敌人。

通讯始终无法接通，亚希尼重新回到周视镜，第9辆出现的敌人转弯不及，坦克结结实实地撞到了爆炸中的前车上，然后熄火了，显然印度驾驶员的注意力非常之不集中，在战场上，这往往是由于极度疲劳造成的。亚希尼眼看着敌人的炮塔转动，他知道敌人掌握着这一轮射击的先机，自己的装弹机无论如何也赶不及它的炮塔先指向自己。

榴散弹及时在四周炸开，白色烟雾迅速将亚希尼坐车遮挡起来，这是目前唯一可以指望的保护，如果敌人车长刚才心不在焉，没有记住自己的位置，或许会打偏，当然只要他切换热像仪通道，仍然可以透过烟雾看到坦克的轮廓，但是那要多花几秒种。

敌人没有多等，而是迅速开炮。

一声充满充满顿挫感的撞击声响起，这种声音意味着炮弹没有击穿99式的装甲，在200米距离内，这怎么可能？由于射击的准头不够，这枚动能穿甲弹从正面击穿了99式的带有斜度的侧装甲，炮弹在炮塔侧面留下了一道1米长的深深凹痕，然后飞离，没有伤及实质。

装弹机上的第二发炮弹推弹完毕，塔西姆向着烟雾那边，他记忆中的目标位置开火，由于对手横在那里，截面积很大，这一击把握极大。他可以听到炮弹钻破装甲特有的清脆声响，随后是二次爆炸的声音。